储罐

  电车空调怎么不热的问题，小编就整理了5个相关介绍电车空调怎么不热的解答，让我们一起看看吧。

  暖水阀在豪华品牌车型中常见，它其实就是一个电控阀门。暖水阀安装在暖风水箱进水管与发动机小循环管路之间，由空调电脑控制阀门开度，从而控制进入暖风水箱冷却液的流量，达到更加精准控制空调暖风温度的目的。

  暖水阀出现故障后，电控阀门开度不再受电脑控制，处于常开、常闭或某位置不动的状态，此时暖风水箱无冷却液流过或流量不受控制，空调暖风温度自然不受控制。

  暖风水箱的结构实际上的意思就是缩小版的发动机水箱散热器，内部是多条细小的散热管路，和水箱散热器一样内部容易堵塞。暖风水箱里面堵塞后流过的冷却液速度变慢，流量变小，热量不足，空调暖风自然不热。

  暖风水箱堵塞对发动机散热没影响（因为两者是并联关系），导致这样的原因是冷却液中含有过多的水垢、杂质、絮状物等。这些杂质都是平时不注意保养，补加冷却液时用水或另外的品牌冷却液代替造成的。

  另外，一经发现暖风水箱堵塞，发动机水箱散热器也会发生部分堵塞。清洗暖风水箱里面、水箱散热器内部、更换全部冷却液，这样才可以彻底根除故障

  3、水泵损坏，导致冷却液循环系统发生故障，也会造成汽车空调不制热，更换水泵即可。

  4、暖风水箱堵塞，水箱堵塞导致，发动机内部的热水循环不到水箱里面，造成空调不制热，清理暖风水箱即可。

  1、导致纯电动汽车空调不制热可能是汽车上的动力电池的电量不足所致，充电后再打开空调看看。

  2、纯电动汽车暖风不制热可能是汽车暖风加热丝出现问题，建议去汽车维修店进行全方位检查更换。

  3、电动汽车暖风工作原理与电炉丝类似，是靠电流通过电阻生热的，如果纯电动汽车暖风不制热有很大可能是汽车暖风的保险烧了所致。

  另一方面是电动车的空调热泵出现一些明显的异常问题,建议更换。电动汽车是使用PTC或者是空调热泵来实现,目前还是以PTC加热为主。电动汽车空调压缩机是靠电力驱动持续运转的。

  空气滤清器灰尘太多，内外机出风口被异物堵塞。由于空调节屏的作用是吸收空气体中的灰尘，如果灰尘堆积过多，没有及时清洗整理，就会阻碍空气体的循环，导致出风口风量减少，使机器内的热量不能及时被流动的空气体带走，导致热量不足。

  到此，以上就是小编对于电车空调怎么不热的问题就介绍到这了，希望介绍关于电车空调怎么不热的5点解答对大家有用。