水箱安装

　　山东高速集团党委书记、董事长周勇，滨州市委副书记、市长李春田，中交一公局集团党委常委、总工程师赵宗智，滨州市副市长张瑞杰到会合龙典礼。滨州市交通运送局、滨城区、沾化区、博兴县、集团工程办理部、山东省交通规划规划院集团、山东高速工程咨询集团、山东高速滨州展开公司、山东高速根底设施建造公司、滨州交通展开集团等单位有关担任参与活动。

　　黄河特大桥是沾临高速要点控制性工程，全长4630米，主桥长962米，为双塔双索面钢混组合梁斜拉桥，主跨442米，是现在黄河下流跨径最大的桥梁，已当选交通运送部第一批“安全百年质量工程”创立演示项目清单。该桥主梁在国内初次选用UHPC无粗骨料超高功能混凝土预制桥面板规划，顶推分量超27000吨，创黄河下流组合梁斜拉桥顶推施工之最。

　　此次合龙段为主桥顶推原位组装叠合区，合计16片桥面板、重1407.5吨，需历经数小时的线形调整、焊接和组装施工。在大桥建造过程中，受特别地理环境约束，黄河下流不具有通航条件，大桥跨黄河段梁体架起无法展开水上运送及吊装，一起因为主梁为组合梁规划，施工工序杂乱，施工安排难度极大。为战胜施工难题、紧缩施工工期，项目立异选用“无粗骨料UHPC超高功能混凝土桥面板”全断面顶推施工，并树立集自动化、信息化、智能化于一体的施工监控中心，引入智能步履式顶推体系、长途无线应力监测和斗极卫星定位体系，完结施工作业实时可控。历时11个月、18次序顶推、19次序滑移、1次序原位组装，大桥终究提早半年完结合龙，顺畅完毕主体施工，为沾临高速完结年末提早通车奠定了坚实的根底。

　　沾临高速是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“纵四”线的重要组成部分，全长107.58公里，概算出资195.6亿元，规划速度120公里/小时，按双向六车道规范规划。现在，项目各项施工开展顺畅，路基、桥梁、房建等工程均已完结90%以上。项目建成通车后，将加强完善山东北部高速公路网布局，关于促进环渤海地区经济一体化，助力黄河流域高水平质量的展开具有极端重大意义。来历：山东高速集团

　　【效果点评】“全自动无人驾驶胶轮路轨旅客捷运体系研究和产业化”等四项科技效果点评会在芜湖举行